El coordinador de la campaña de energía de Greenpeace Argentina, Juan Carlos Villalonga, manifestó que “existe un plan de transporte de basura nuclear y plutonio desde Europa hacia Japón de enormes proporciones”.
Al parecer el nuevo embarque de plutonio sería realizado por dos navíos, el “Pacific Pintail” y el “Pacific Teal”, dos buques similares y que pertenecerían a la misma empresa que se encuentra realizando el transporte de residuos nucleares que en estos momentos navega en aguas del Cabo de Hornos, “Pacific Swan”.
La sala de feria en lo Contencioso Administrativo Federal, a cargo de los jueces Roberto Mordeglia, Luis Otero y Carlos Grecco, ordenó al Poder Ejecutivo que prohíba el ingreso a territorio nacional y aguas jurisdiccionales del buque de bandera inglesa “Pacific Swan”, que fue encontrado hace aproximadamente unos 14 días en el límite del mar territorial argentino a la altura de la provincia de Chubut y que podría contener 676 toneladas de desechos nucleares. La Cámara hizo lugar a la apelación del abogado Carlos José Díaz, que había solicitado la prohibición a través de una medida cautelar que fue rechazada por la jueza de primera instancia María Carrió, a cargo del juzgado de feria del mismo fuero.
El embarque de plutonio que denunció Greenpeace, consistirá en unos 28 contenedores de combustible MNOX. Según la agrupación ecologista, ambos buques cuentan con armamento a bordo para proteger la peligrosa carga, la cual contiene más de 220 kilogramos de plutonio, “suficiente cantidad como para construir 20 armas nucleares”. Dicho combustible nuclear fue fabricado en una empresa belga, llamada Belgonucleanre ubicada en Dessel, a partir de plutonio provisto por la empresa francesa Cogema.
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Prohibido pasar 10/01/2001